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碎石化后，可以直接做為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層。如果舊水泥混凝土路面破碎后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿足承載力的要求，可以直接做為路面基層直接加鋪路面層。碎石化技術(shù)比傳統(tǒng)技術(shù)可以減少直接成本10～20%，可以減少間接成本50～80%，減少綜合成本30～50%。施工簡(jiǎn)便不必全封閉交通，改造周期短，綜合造價(jià)低，可延長(zhǎng)路面使用壽命10年以上。施工時(shí)，對(duì)路面標(biāo)高影響小，對(duì)當(dāng)?shù)厝罕姴粫?huì)帶來不便。

錘頭是破碎機(jī)中的重要作業(yè)部件，質(zhì)量好的耐磨錘頭是保障破碎機(jī)正常工作的基礎(chǔ)，也是機(jī)器生產(chǎn)效率的重要保障。錘頭的壽命在于錘頭的質(zhì)量，因此決定了破碎機(jī)的工作效率。另外，錘頭的使用壽命除了取決于錘頭質(zhì)量，還與破碎的物料硬度有一定的關(guān)系。在選擇破碎機(jī)錘頭時(shí)，不僅要考慮錘頭材質(zhì)的耐磨性，還要考慮待破碎物料的基礎(chǔ)材質(zhì)。礦山機(jī)械行業(yè)常見破碎機(jī)錘頭材質(zhì)主要有以下幾種：高錳鋼、中錳鋼、高鉻鑄鐵、低碳合金鋼。

移動(dòng)破碎機(jī)是集給料、破碎、運(yùn)輸、篩分設(shè)備功能于一體，是多種設(shè)備的組合，是一條完備的生產(chǎn)線一樣。具備大容量石料進(jìn)料倉(cāng)和石料篩分設(shè)備，大塊石料通過自動(dòng)傳輸設(shè)備進(jìn)入到石料倉(cāng)，料倉(cāng)通過自動(dòng)化傳輸機(jī)將石料傳輸至站內(nèi)破碎機(jī)內(nèi)，破碎后的石料傳輸至自動(dòng)篩分設(shè)備。篩分結(jié)束后的物料被輸送帶傳送至石料堆積處。移動(dòng)破碎機(jī)通常相對(duì)固定破碎機(jī)配置要更高、科技含量更高，設(shè)備的成本也更高。對(duì)應(yīng)的，其應(yīng)用的場(chǎng)景也更為廣泛。